カーセキュリティー＆エレクトロニクス専門店　ＳＰＩＲＩＴ（スピリット）ブログ

バラシは最大の防犯！



です。

お客様からお預かりしたクルマの防犯対策なんですが、当店でいつも心がけているのは、

上の写真のように、バラッバラにして帰る、内装はおろかコンピューター類も外しておりますので、このクルマが走れる状態にするには、それ相当の時間がかかる。

もしくは、

セキュリティを施工し終えて、警戒状態、リモコン持ち出しで帰る。

このどちらかの状態にしています。

ご安心下さいませ。

オーナーのK様、作業は順調に進んでおります！

以前、告知しておりました、トヨタ、レクサス車限定オプションプラン、TLパッケージやTLパッケージ２ですが、

特にご好評だった、TLパッケージ２が終了となってしまいました。

そこで、さらに強力になった代替のオプションを開発！

名称は

アクティブイモビライザー！

です。

詳細は動画内説明文をお読みください。

先回のブログ更新から珍しく数日後の更新………

決して今までさぼっているわけではありませんよ〜？？？？？

いつもの常連さんからの作業依頼です。

今回はセキュリティではなく、

リモコンエンジンスターターの取付です！

クルマは、

２０１７年　アウディA６　オールロード　クアトロです。

環境問題にシビアな欧州では、アイドリング自体をタブー視しており、純正オプションではリモコンエンジンスターターの設定がありません。まぁ確かにそうなんですけど………

アメリカなんかでは、純正オプションどころか、スターターを標準装備しているクルマも珍しくありません。純正キーレスリモコンにエンジンスタートボタンなんかがあったりします。因みに日本車（現地生産車）なんかもそうなっているケースがありますよ！

今回もユピテルのリモコンスターターを施工したのですが、もちろん、それだけでは施工できませんので、他に必要なサブユニットや部材を揃えます。サブユニットなんかは上記の背景もあり、北米やカナダメーカーのものを多用しますね。

そこで、外国製あるあるなんですが、これらのユニット類には当然接続図があるのですが、

それ通りやってもうまくいかない？？？？？！！！！

なんて事は………

今回もやっぱりありました！！！！！

いわゆる………

ハマった！

ってやつですね。

こうなりますと、自分だけが頼りです。

独自のアレンジと仕様変更で

取付完了！

動作はこんな感じ！

今回はスターターリモコンでのドアロック、アンロックも出来ますし、リモートスタート後はそのまま走り出せる、ライド・アンド・ゴーも対応！

オーナーのA様、ボルボXC９０、フォルクスワーゲントゥアレグ、アウディSQ５に続き、今回もスターターの施工ご依頼ありがとうございました！そしていつも気長にお付き合い頂き感謝申し上げます。

ランクル３００は既に何台も施工しておりますが………

ついに来ました………

レクサス

ＬＸ６００！

Ｐａｎｔｈｅｒａのセキュリティを取り付けました。

施工内容は基本的に、ランクル３００とほぼ同じなのですが、

バラシが大変（汗）

施工に必要な場所へのアクセスに、車両の内装をバラすのですが………

このクルマ………

ここまで必要です。

実はバラシ写真はブログ用に一旦養生外して撮影、その後戻しているのですが、

今回はそこまでする気力がありませんでした。そのままですみません。

実際はセンターコンソール、シフトレバー、アームレスト廻り全部バラしてます。

養生で見えませんが（涙）

う〜ん久しぶりに手間取りました。

でも、接続関係は基本的にランクル３００と同じですので、以降は順調でしたね。

逆に………

接続関係も初見だったらこのクルマ、果たして施工に何日かかるんだろう？

想像するとゾッとするな。

完成！




オーナーのＵ様、ありがとうございました。

ご新規のお客様からのご依頼です。

で、もってクルマも新規です。

日頃はランクル３００やプラド、アルファード、レクサス等、定番のクルマの施工に追われております。最近はランクル３００が特に多いかな。

それにしても、久しぶりに新規のクルマやるな………

年末に入ったランクル３００以来？

クルマは

ＧＲ８６です。


Cliffordのセキュリティを取り付けました！

先代のイメージですと、とにかく………

バラシが大変！！！

といった印象ですが、果たして今回は？

やっぱり今回も大変でした。

あっ、撮影用に養生取るの忘れてた。
改めてもう一枚！

セキュリティ施工に必要な車両側の配線やユニット類にアクセスするにはここまでのバラシが必要かと………

でも、バラした物量の割には短時間にできたかな？

そして、この中のどこかにセキュリティの本体ユニットを隠します。

う〜ん、初見とは思えない完ペキな隠し込みと配線の引き廻し！とはいっても、全く見えない箇所ですので、自己満ですけどね………

もちろん、それはお見せできません。

お見せできるのはいつもの………

ＬＥＤ！



くらいでしょうか。


オーナーのＮ様、ありがとうございました。

毎日取付作業に追われています。（汗）

その中でもブログでは珍しいクルマや初見のクルマをメインにご紹介していこうと………

今回はご新規様からのご依頼です。

クルマは

クラウン　ハイブリッド！

このクルマへの施工は初見ではありませんが、当店の施工履歴を確認すると………

なんと３年以上前！

ほぼ初見の作業ですね。

バラシたところ………

意外と体が覚えてました。

この中のどこかにセキュリティの本体ユニットを隠し込むのですが、先回施工時の場所に入らない。

新な場所に隠しました。

これ以降はとても順調！

ＬＥＤの設置は画像のアクリルプレートのみです。通常のＬＥＤは穴あけをして埋め込む方法で設置するのですが、このクルマには穴あけをしても、その部分が交換できるスイッチベースカバーが無い。高級車ほどこの傾向は強いです。レクサス車なんてほとんどありません。



あっ！そういえば、２２０系のクラウンって、電気系統が５０系のレクサスＬＳとかなり似てる、ってか同じ項目がとても多い。ほぼ同じですね。

スイッチベースが無いのもなんか納得できます。

そういう目線で考えますと、このクルマってとってもお買い得感がある気がします。

オーナーのN様ありがとうございました。

リピーター様からのご依頼です。

クルマは

レクサス　ＲＸ４５０ｈ

Ｐａｎｔｈｅｒａのセキュリティを取り付けました。

Ｐａｎｔｈｅｒａの最大の特徴であり、高いセキュリティ性能とされる根拠であるのが………

ダブルイモビライザーです！

このＲＸ４５０ｈにもダブルイモビライザーがバッチリインストールされています。

リレーアタック等の対策は当然ですが、２系統ともＣＡＮインベーダーに対応できる仕様となっています。

ＬＥＤはココに設置！

ピカッ！

オーナーのＥ様、先回のシビックに続き、今回もご依頼ありがとうございました。

久しぶりの作業日記です。というよりも、ブログ更新そのものが久しぶりですけどね………

クルマは

カローラです。

Ｇｒｇｏのセキュリティを取り付けました。

もちろん、施工作業は毎日のように行っています。以前は施工したクルマのほとんどをブログ掲載していた時期もありましたが、同じ車種ばかりが続くと、あまり変わり映えしないので、色々な車種を掲載することにしました。

作業開始！

しっかりとバラシて、しっかり隠す。基本ですね。特にサイレンの配線については独実性が強く、

当店が施工したサイレンの配線をエンジンルーム内で見つける事はほぼ不可能です！

このクルマのそんな仕様になっています。

オーナーのＫ様、ありがとうございました。遅くなりましたが、掲載させていただきました。

日本損害保険協会がまとめた、２０２１年の自動車盗難に関する資料です。

自動車そのものの盗難と、車上ねらいの２つがあるのですが、添付のファイル内、３ページと４ページを見ますと、

自動車盗難全国１位が愛知県、（大阪は２位）

車上ねらい全国１位が大阪府となっています。（愛知は２位）

特に愛知県の自動車盗難の増加率が２割近いです。

被害の発生時間帯も記載されているのも興味深いです。


第２３回　自動車盗難事故実態調査結果.pdf

３月１３日（日）に開催される、マラソンフェスティバル ナゴヤ・愛知2022に伴い、当店周辺道路が交通規制となります。



ご来店される際は以下の交通規制をご確認願います。

交通規制のお知らせ

https://marathon-festival.com/pdf/2021/traffic_control.pdf