プラド ステアリングスイッチ取付け（取付編）

以前もご紹介しておりました、プラドのステアリングスイッチ取付ですが、今回はその取付についてもご紹介します。

本来ならＭＯＰ用の純正ステアリングスイッチを、ＤＯＰや社外ナビでも使用出来るようにするわけですが、純正ステアリングスイッチはＭＯＰナビの仕様によって３種類に分かれます。

部品番号だけではわかりにくいので、選定は慎重に行います。今回はこのタイプが適合！

スイッチ取付！エアバッグ関連の配線もありますので、細心の注意を払います。ホントは取付前の写真も撮りたかったのですが、インストーラーのＯ君の早業でチャンスを逃してしまいました　orz　みなさんごめんなさい………
純正ステアリングスイッチを取付けた状態、左右対称にスイッチが付いている方がなんだか見た目のバランスも良く、高級感があります。

代わりにスイッチ部のアップをもう一枚！

当然ですが、スイッチを取付けただけでは動きません。また、ナビ裏にステアリングスイッチの配線も来ていないので、それを配線します。
ナビの種類によって、ステアリングスイッチキット同梱のハーネスが接続できない場合があります。その場合は別途で変換コネクターが必要です。

動作はこんな感じ

再生できない場合、ダウンロードは🎥こちら

大きな動画で見たい方はこちらをチェック！
ＹＯＵＴＵＢＥ　スピリットチャンネル
https://www.youtube.com/watch?v=mlbAJwYtCp4
ついでにクルコンも取付！

１５０系プラド ステアリングスイッチ

毎度の久しぶりの更新です。

この度、１５０系プラドのステアリングスイッチの発売を開始します。

ステアリングスイッチって良く出来てますよね！プラドに限らず、一般的にナビのタッチパネルの操作って、画面に表示されたボタンの画像を押すわけですから、どうしても目線をモニターに向けないと、任意のボタンが探せない。

それに対して、ステアリングスイッチはボタンの凹凸や位置でそれぞれの機能を示していますから、指で触った感触でどの機能のボタンかを確かめる事ができるように工夫されています。

例えますと、プラドの場合音量は凸凹※凸が音量アップ、凹が音量ダウン、といった感じです。

最近のトヨタ車って、オーディオレス仕様でもステアリングスイッチが付いている場合が多いのですが、プラドは例外でして、メーカーオプションナビ仕様車しか付いてきません。

残念ながら、純正ではステアリングスイッチのみのオプションの設定が無く、ポン付けもできません。

元々、メーカーナビ用の部品ですので、一部対応しない機能もありますが、これを当店では、ディーラーオプションのナビでも操作可能にしちゃいます。


追加で部品が必要ですが、社外品のカーナビでも一部対応できます。ナビメーカーによって必要部品が変わってきます。

価格は￥２００００（取付工賃込・税別　※ディーラーオプションナビの場合）です。

クルーズコントローラーと併せての取付はどうでしょうか？

クルコンについては以下を参考にしてください。
※消費増税に伴い、価格は税込で￥１２９６０となります。

http://spirit-blog.seesaa.net/article/222787116.html

後ほど、取付レビューもＵＰしていく予定です。