2020年09月30日

作業日記!

ご新規様からのご依頼です。

車は
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JEEP ラングラー! JLのモデルです。

このJLのモデルになってからは、色々な取付のご依頼を頂きます。

先回はエンジンスターターでしたが、今回はセキュリティの取付依頼です。

作業開始!
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バラシに関しましては、以前のエンジンスターター施工で慣れておりますが、今回はセキュリティ、バラシ以外、意外と共通点無いな〜なんて思いながらの作業でしたね。特にサイレンの隠し位置なんてのは、丸っと新規の作業です。

LEDはココ!思い切ってインパネに穴あけしての設置をしました。なかなか純正っぽい仕上がりでオーナー様も大満足!
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今回の作業で、ラングラーはセキュリティ、エンジンスターター、両方、実績ありとなりました!

輸入車の取付実績って、スターターのみか、セキュリティのみかのどちらかになってしまう事が多く、同一車種で両方の実績があるケースって稀なんです。

という事で、どちらもぜひご依頼くださいね!

オーナーのS様、ありがとうございました。
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2020年09月27日

作業日記!

ご新規様からのご依頼です。

で、もってクルマもご新規………

ホンダ ステップワゴン HV!

すみません。作業前の車の写真撮るの忘れました。

久しぶりにホンダ車へセキュリティ取り付けますね。

ホンダ車といえば、以前はシビックタイプRへの施工依頼があったのですが、イギリスのEU離脱問題に関連して、ホンダのイギリス工場が閉鎖………

米国で再生産!なんて噂もありましたが、コロナで完全に話が飛んだようです。

作業開始!
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う〜っ!
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正直バラシが相当に困難でした。今まで施工したクルマで一番大変だったと言っても過言ではありません。ワイパー、ワイパーモーター コンピューター関係、エアクリ、バッテリーとかなりの難易度でしたね。でも、そこまでバラさないと、サイレンの配線がエンジンルームに引き出せません。(汗)

今回の作業の最大の難関でした。通常、サイレン設置等のエンジンルーム廻りの作業が、メインユニットを施工する車内での作業より難易度が高いって今まで経験したことありませんね。

完成!(嬉)
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オーナーのH様、ありがとうございました。
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2020年09月22日

作業日記!

リピーター様からのご依頼です。

車は

先回のブログに続き、またもベンツです。

メルセデスベンツ E43 AMG!
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Grgoのセキュリティを取り付けました。
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このオーナー様、以前はBMWのX5をお乗りでして、ドイツ車からドイツ車への乗り換えです。

で、セキュリティも載せ替えとなった運びなのですが、

以前、ブログで、欧州車、特にドイツ車にセキュリティを施工する際、セキュリティ本体だけでなく、CAN−BUSアダプターというデバイスを介して施工するケースが大半です。というご説明をさせていただいておりますが、今回も例外ではありません。


しかし、今回のクルマには先回で使用していたCAN−BUSアダプターは使用できませんでしたので、こちらだけ新規での追加となりました。

オーナーのF様、今回も当店にご依頼いただきまして、ありがとうございました。
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2020年09月21日

作業日記!

今回はリピーター様からのご依頼です。

クルマは

メルセデスベンツ CLA45AMG シューティングブレークです!
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ベンツでは、こういったワゴンのような、はたまたハッチバックの中間的なデザインを“シューティングブレーク”と称しいるようです。

Grgoのセキュリティ、ドライブレコーダーを取り付けました。

作業開始!
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初見のクルマではありましたが、第一関門のバラシについてはクリアー!特に今回はドラレコが前後2カメラタイプという事もあり、リアカメラ配線のバラシも必要でした。

う〜んカタイ、ベンツに限らず、ドイツ車全般、はめ込み取付がカタイですね。

バックドアパネルバラシ!
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別に、リアガラス上部にカメラ貼り付けて、配線を引き出すだけなので、ここまでバラす必要あるの?なんてツッコミが入りそうですが、私もそう思いました。しかし、リアガラス上部のパネルを外すには、このクルマ、下からバラさないとダメだったんです。

ラゲッジルームトリムバラシ!
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リアカメラ取付完了!
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もちろん、セキュリティの方もバッチリですよ!ベンツは電子キーを採用している車種がほとんどでして、私の認識している中では、最も、正規の方法以外でエンジンをかけるのが困難なクルマです。

こういったクルマは、合鍵の複製による盗難があるようですが、そちらの対策もバッチリ!

オーナーのM様、アウディA5、Cクラスに続き、今回もご依頼ありがとうございました。






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2020年09月17日

作業日記!

ご新規様からのご依頼ですが………

クルマは常連の………

プラドです!
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今回はクリフォードのセキュリティを取り付けました!

プラドお乗りのオーナー様って、

実際に盗難被害に遭ってしまい、買い直しのタイミングで取付をご検討される方も結構いらっしゃいます。

もちろん、このオーナー様はそのケースではありません。

かなりの台数を施工し、経験値もかなり豊富な車種ではありますが、細心の注意を払っての施工は言うまでもありません。
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ブランドアピール!
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アクリルロゴプレート!
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LEDはこちらに設置!
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完成です。
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これにてこのクルマも相当盗みにくいものとなりました。もちろん盗難リスクも他のプラドとは格段に低くなっております。

あっ!
このステッカーも抑止力になるかと………
オーナーのK様、ありがとうございました。
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2020年09月13日

作業日記!

ご新規様からのご依頼です。

クルマは、

レクサス RX300!
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このオーナー様、他のクルマだったと思いますが、車上荒らしに遭った経験がありまして、同じ場所に駐車することもあり、車両もレクサス RXですので、セキュリティの装着はマストです。

機種も、パンテーラを取り付ける運びとなりました。

施工写真撮るの忘れました。すみません。

このオーナー様もLEDの穴あけ施工は敬遠、アクリルプレートのみの設置です。
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完成!
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これで、安心ですね。他のRXよりも、盗むのが相当に困難になっていますので………あえてこのRXを狙いますかね?

オーナーのF様、ありがとうございました。
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2020年09月11日

作業日記!

今回はご新規様からのご依頼です。

クルマは

ランドクルーザー!
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前期モデルまでは、ランドクルーザー200が正式名称でしたが、後期モデルからは、200が無くなり、ランドクルーザーのみの表記が正式となりました。

どうでも良いですけど………

もちろん、セキュリティの取付です。

Panthera を取り付けました。
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プラドと比べますと、こちらの方が販売台数が少ないと思います。つまり、分母が少ない分、盗難リスクの確立も高いかと思います。

しかし、当店が扱うような、ハイエンドセキュリティの装着によって、“盗むのが難しいクルマ”にしてしまえば、狙われるリスクも激減できると思います。

このクルマに手を出すくらいなら、他のノーマル丸腰のランクルを狙った方がヤツらにとっても合理的ですから………

そういった意味では、セキュリティのブランドアピールは大事かと………

アクリルやステンレスロゴスキャナー、インジケーターロゴの人気の理由もそこです。
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最近、ネット等で、こういったプレートのみが販売されているようですが………

見極め方まではココでは書きませんが、ハッキリ言って、バレます。逆に“付いていません”アピールとなってしまいますよ。

オーナーのK様、ありがとうございました。
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2020年09月09日

作業日記!

今回もリピーター様からのご依頼です!

クルマは

レクサス LX570!
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このクルマ、横行している盗難手口、リレーアタックもですが、それ以外にも、LX独特の犯行手口があります。

ハッキリ申し上げまして、リレーアタック対策だけでは不充分です。

今回はクリフォードのセキュリティを取り付けました。

もちろん、リレーアタックと“独特の手口”にも対応できます。

作業開始!
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サイレン、セキュリティ本体共に、しっかりバラシ、しっかり隠す。まぁ、近年、ここまでしっかりしたセキュリティ付けてるクルマにまで窃盗団が手出ししてくる事はありませんが、万が一、億が一、そうなった場合でもそう簡単には発見できませんわな。

人気オプション、アクリルプレート!
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通常は運転席側に設置する事が多いですが、このクルマ、運転席側のダッシュ上って、結構傾斜してまして、そのまま設置すると斜めになってしまい、見た目がイマイチ、ですので、助手席側に設置しています。見栄えもですが、この位置の方が運転席側からも視認性が良かったりもします。

オーナーのI様、先回のアルファードに続き、今回もありがとうございました!
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2020年09月05日

作業日記!

ご新規様からのご依頼です。

クルマは

ランドクルーザー!
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ちなみに、以前はランドクルーザー200って名称が正式だったんですが、現モデルからは、ランドクルーザーのみになっています。ですので…………

略称も、

ランクル200、ではなく、ランクルと呼ぶのが正解でしょうか?

まぁ、細かいことはここまでにして、もちろんセキュリティの取付ですよ!

パンテーラのセキュリティを取り付けました。
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しっかりバラシ、しっかり隠す!電気的に接続があっていればよい程度であれば、何もここまでバラす必要はありません。いざ、という時にセキュリティの配線とばれないように、既存の純正配線と見分けがつきにくくします。
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アクリルプレートのブランドアピールもですが、このステッカーが窃盗犯にとって更なる脅威になるよう日々精進してまいります。
オーナーのM様、ありがとうございました。
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2020年09月03日

作業日記!

リピーター様からのご依頼です。

クルマは

80系のノアです!
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言わなきゃわからないですよね。クルマ全体の写真撮り忘れましてすみません。まぁ、先回の作業に続き、今回もノアですので、イメージはあちらのブログの写真をご覧ください。

今回はセキュリティの取付です。

ノアやヴォクシー、エスクァイア等の80系は、フロントガラスとドアガラスの間にある、“三角窓”がとても大きくなっています。この大きい窓のおかけで、補助ミラーやサイドカメラを取り付けなくとも、基準(直前側方運転視界基準って言うらしいですが………)をクリアしているらしいです。

フェンダーに補助ミラーが無いって、ホントにスタイリッシュですよね!

しかし、この三角窓の大きさが車上荒らしにとってはとても好都合でして、一番簡単に割ることができる窓でもあります。

こういった車両の特徴も考慮し、Grgoのセキュリティをチョイス!

当店のGrgo、及びPantheraは、全機種でトリプルセンサーを標準搭載しています!(メーカーではオプション扱いとなっています。)

このトリプルセンサーとショックセンサーを組み合わせることにより、衝撃センサー高感度しつつも、誤作動を皆無としてくれます!

完成!LEDはココ!
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オーナーのT様、先回のエスティマに続き、今回もご依頼ありがとうございました。
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2020年08月28日

作業日記!

今回もご新規様からのご依頼!

クルマは

WRXです!
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以前のブログの反響か、絶版後になっても施工の依頼を受けます。

もちろん、セキュリティの取付ですよ!

今回の機種はクリフォードです。

作業開始!
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あっ、そういえば、かな〜り地味ですが、今回アクリルプレートの取付に小技を加えてみました。

こんな感じ!
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通常ですと、アクリルプレートの取付には数センチ程度ですが、LEDの配線が露出する部分があるのですが………

さらにアップでよ〜く見てみると、アクリルプレートの下側に入っている、LEDの配線がありません!
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小技ですが、オーナー様にも大満足!もちろん、セキュリティ性能はバッチリですよ!
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オーナーのI様、ありがとうございました。
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2020年08月27日

作業日記!

ご新規様からのご依頼!

クルマは

BMW M3!
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セキュリティの取付作業です。

システムは、この度Grgoのセキュリティがモデルチェンジした際に復活した、単方向のタイプ、

Grgo−5Vf!

今まで単方向のシステムですと、Clifford G6シリーズが独占状態でしたが、このGrgo−5Vfは1ポイントイモビライザーながら、衝撃検知はオムニセンサーに迫る高性能タイプと、現行のClifford G6にはない構成内容のシステムです。

作業開始!
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オーナーのS様ありがとうございました。
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2020年08月23日

作業日記!

ご新規様からのご依頼です。

クルマは
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プラド!

もちろんカーセキュリティの取付です。

作業開始!
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オーナーのY様、ありがとうございました。
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2020年08月20日

作業日記!

リピーター様からのご依頼です。

クルマは
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WRX STI!

このクルマ、まだまだ、施工依頼はありますね。先回のブログでも触れましたが、なんせ、惜しまれつつの生産終了という事もあり、今後の希少性の上昇→でも、もう売ってない。→盗難リスク大。この傾向はしばらく続くと思います。

今回ももちろんセキュリティ取付です。

作業開始!
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オーナーのH様、今回もご依頼頂きましてありがとうございました。
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2020年08月06日

作業日記!

ご新規様からのご依頼です。

クルマは

スバル WRX STI!

またクルマ全体の写真撮り忘れました。すみません。

絶版車となり、しばらくたちますが、まだまだ施工依頼の多いクルマです。

クリフォードのセキュリティを取り付けました!

作業開始!
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今当店の施工資料を少し調べたところ、インプレッサの頃を含め、歴代モデルの中で2番目に施工台数が多いのがこのVABでした。ちなみに一番多かったのは、

僅差でGD系です。

しかし、今回のように、絶版後も施工依頼を受けることが多々あると思いますので、いづれはGD系を抜いて、1位になるかと思います。

こうやって当店での施工台数の傾向を見ても、惜しまれつつの生産終了であることがうかがい知れます。

今後の盗難リスクは上がってくると思いますので、まだセキュリティを施工されていないオーナー様も再度ご検討してみてはどうでしょうか?

社外セキュリティ装着の証!
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LED!

そう簡単には盗めないぞ!このクルマに手を出すのは止めた方がいいぞ!

そんなブランドアピールの
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アクリルプレート!

オーナーのH様、ありがとうございました。
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2020年07月24日

作業日記!

リピーター様からのご依頼!

クルマは

ハイエースです。
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先回お世話になった時のおクルマもハイエースでした。今では乗用でお乗りになる方も多いですが、本質はやはり貨物車です。その事もあってか、ハイエースのオーナー様は同一車種にお乗り換えが多いです。

セキュリティにつきましては、先回、クリフォードのセキュリティを施工させていただいたのですが、今回はGrgoをチョイスされました。

そういえば、先回のハイエースはスマートキーじゃなかったかな?そして、今回はスマートキー仕様車、キーレス連動型での機種選定となりました。

もちろん、リレーアタック対策との併用はマストですね。当店では色々なブランド、種類のリレーアタック対策をご提案しております。その中から、お客様にピッタリのタイプをご一緒に見つけましょう!ぜひご相談下さいね。

作業開始!
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オーナーのI様、この度も当店にご依頼頂きましてありがとうございました。
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2020年07月22日

作業日記!

ご新規様からのご依頼!

クルマは

レクサス LX570!
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クリフォードのセキュリティを取り付けました。

最も多い手口とされる、リレーアタックに有効な対策として、社外ブランドのセキュリティの取付なのですが、

その操作はセキュリティに付属するリモコンでのみ行うのがベストです。

純正スマートキーに連動させた場合、プラスαでリレーアタック対策がマストとなります。

今回のシステムは連動させることなく、クリフォードのリモコンのみで操作が可能となっております。

作業開始!
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完成!
アクリルプレートは助手席側に設置!
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オーナーのI様、ありがとうございました。
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2020年07月18日

作業日記!

今回はご新規様からのご依頼です。

車はレガシィB4!
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Grgoのセキュリティを取り付けました。

久しぶりにBE系のレガシィにセキュリティを取り付けますね。当店が創業した当初にはよく施工したクルマです。

このクルマ、最近では見かけなくなりましたが、ドアの窓部分に窓枠が無い、サッシュレスドアなんです。ドアを閉めると、ガラスと車体部分が直接密着する構造でして、

昔のスバル車はほとんどこの、サッシュレスドアでした。

その構造を利用して、ガラスと車体側のゴムモールの間に隙間を作り、ドアを開ける犯行が非常に多かったです。

こういった車両の構造的な理由から、セキュリティ対策はマストですね。

作業開始!
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このクルマ、本当にたくさん施工してきました。通常は車内の作業はインストーラーのO君に任せておりますが、彼はこのクルマのバラシは初見であったため、作業経験のある私が説明。正直、配線の結線箇所は現在のクルマと比較しますと少ないですが、バラシが多いかな。

この頃のスバル、日産はジャッキアップが必要です。
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LEDはココ!
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オーナーのS様、これでクルマのデザイン上の弱点を突いてくるような輩からしっかりとガードします。ありがとうございました。
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2020年07月15日

作業日記!

今回もリピーター様からのご依頼です。

クルマは

エスクァイアHV!
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Grgoのセキュリティを取り付けました。

このクルマのオーナー様は以前のお車もエスクァイアでして、同じ車種へのお乗り換えです。

作業開始!
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このクルマ、ダッシュ全体が外れます。外すにはちょっと手間と時間がかかりますが、ここまでバラしてしまえば、その後の配線の引き回しが相当ラクになります。結果的にはこの手間よりもメリットがあるかな。
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エンジンルーム側も然り、ハイブリッド車って通常のガソリン車にはバッテリーがある部分にインバーターがあります。インバーターは超高電圧です。は当店では外せない(外しちゃダメ)ので、その部、バンパーを外して引き回しスペースを確保!

オーナーのG様、ありがとうございました!
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2020年07月11日

作業日記!

今回もリピーター様からのご依頼です。

クルマは

レクサス LS500h!
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いうまでもなく、セキュリティ取付はマストですね。

実はこのオーナー様、過去にプラドの盗難被害に遭い、それがきっかけでのご縁となりました。もちろんそのクルマにはセキュリティを付けていなかったそうです。

セキュリティを付けるようになって以降、ヴェルファイア、プラド、LS460、RX300、そして今回のLS500hと無事に過ごしていらっしゃいます。

作業開始!
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レクサス全般、特にLSは前も後ろもバラシが大変………だいぶ慣れましたけどね。

オーナーのK様、5台にわたってのご依頼ありがとうございます。
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posted by 代表取付役 at 12:29| Comment(0) | セキュリティー | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする