2022年01月31日

リレーアタックによる盗難未遂の実際映像



近年、乗用車のほとんどがスマートキーとなっています。

ご存じの通り、スマートキーはそのリモコンをカバンやポケットに入れたまま、ドアロック操作や、エンジン始動ができ、とても便利な反面、その構造上の脆弱性を利用した、リレーアタックという盗難手口による被害が多発しています。

こういった、純正のキーレス関係の構造を狙った手口は、社外ブランドのカーセキュリティ機器により対策可能ですが、その効果はシステム構成によっても左右されます。

当店では、オーナー様の生活スタイルや駐車場の環境等、ご要望をお伺いした上、1台1台、オーダーメイドでのシステム構成を行っております。
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2021年05月09日

作業日記!

ご新規様からのご依頼です。

クルマは

ハリアー!
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新型の80系!

これって、北米にもほとんど同じクルマがありまして、名前が違います。

北米では!

「ヴェンザ」という名称です。ハイブリッドしかないみたいです。

元々ハリアーって、海外ではレクサスRXで売られていましたが、日本でもレクサスが販売されるようになってからは、ハリアーは日本独自モデルになりましたね。

今回はレクサスではありませんが、上記の通り、この80系ハリアーは北米のヴェンザと同じ、海外での認知度が上がるかと思います。

また盗難リスクが上がるかもしれません。

作業開始!
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う〜ん…………

バラシが大変………
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以前から、レクサスなんかは結構バラシの手間が多かったのですが、最近、トヨタもその傾向あるな。

我々カーセキュリティインストーラーが作業したい箇所にアクセスするにはその周りからばらしていかないとダメです。

でもでも、

バッチリ完成!
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オーナーのM様、ありがとうございました!
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2021年05月05日

作業日記!

ご新規様からのご依頼です。

クルマは

ハイエース!
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もちろんセキュリティの取付ですよ!
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う〜ん、結構カスタムされていますね。

通常はこういった特徴的な外観のクルマはブログへは掲載しないのですが、

オーナー様より、

「ブログ載せてくださいね!」

とご承諾をいただきましたので、掲載させていただきました。

Pantheraのセキュリティを取り付けました。

オーナーのN様、ありがとうございました!
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2021年04月29日

やはり………

ハンドルロックやタイヤロックだけでは不充分か………

某カー用品店に実際に盗難被害に遭った車両を展示しているそうです。

やはりエンジンをかけられてしまうとダメですね。

ハイエンドクラスのカーセキュリティは純正とは異なる、イモビライザー機能を持っているものがほとんどですので、エンジンをかけさせない。ここに強さがあると思います。

関連ニュース動画

https://www.tokai-tv.com/tokainews/article.php?i=169685&date=20210427

さらに、

この映像のグローブボックスの裏の映像は、ここに純正セキュリティの通信装置があるんです。

量産品である自動車はその配線図や修理や整備の手順書を見ると、簡単に設置場所がバレてしまいます。

そういった情報を事前に調べ上げ、犯行に及んでいます。

それに対し、当店が取り扱うような後付けのセキュリティ装置は、各ショップや、そのインストーラーによっても設置場所や結線箇所がまちまちです。

純正品ではありませんので、当然、ディーラーや自動車メーカーからはそういった情報を入手することはできません。エンジンかからない、場所や結線箇所も不明。

これは窃盗犯にとって、かなり厄介な事だと思います。

もちろん、カーセキュリティだけでなく、これら器具類との併用をおすすめします。

posted by 代表取付役 at 18:27| Comment(0) | 盗難関連ニュース | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2021年04月23日

作業日記!

ご新規さまからのご依頼です。

クルマは

アルファード!
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クリフォードのセキュリティを取り付けました。

たまにお客様から………

「アルファードって盗まれるんですか?」

「ランドクルーザーやプラド、ハイエース、レクサスなんかはよく聞きますが……」

とのお訪ねがありますが、当店ブログをよくお読みいただいてる方はこのクルマの掲載頻度はご存じかと思います。

ちょっと古い記事ですが、結構盗まれます。

関連ニュース

https://www.autocar.jp/post/516995

オーナーのN様、ありがとうございました。
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posted by 代表取付役 at 11:46| Comment(0) | アルファード | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2021年04月17日

作業日記!

ご新規様からのご依頼です。

クルマは

プラド!
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最近またプラドへの施工依頼が多いです。

このプラドもまた、CANインベーダーによる盗難被害も報告されていますので、セキュリティ対策はマストです。

CANインベーダーの出現により、純正リモコンを缶や遮断ポーチに入れたり、節電モードにするだけでは防げません。

今回の構成も、セキュリティの操作はその専用リモコンのみで行うシステムです。やっぱりこれがベストですね。

クリフォードのセキュリティを取り付けました。
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オーナーのY様、ありがとうございました。
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posted by 代表取付役 at 18:19| Comment(0) | プラド | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2021年04月11日

作業日記!

ご新規様からのご依頼です。

クルマは

ランドクルーザー!
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モデルチェンジ間近と噂されていますが、現行モデルの人気も健在!

盗難被害要注意車種であるのは広く知られています。

セキュリティの取付はマストですね。

今回はクリフォードのセキュリティを取り付けました。

リレーアタックはもちろん、新手のCANインベーダーにもしっかりと対応させるには………

セキュリティの操作方法、イモビライザー機能の施工方法、の2つがポイントです。

操作方法につきましては、純正スマートキー連動はさせず、専用のリモコンでの操作、イモビライザー機能の施工方法は………

言えません。

当店のウデの見せ所です。

完成!
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オーナーのK様、ありがとうございました。
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posted by 代表取付役 at 16:23| Comment(0) | ランドクルーザー | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2021年04月08日

作業日記!

今回はリピーター様からのご依頼です。

クルマはスバル フォレスター!
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久しぶりにスバル車触るな。

Grgoのセキュリティを取り付けました。

オーナー様からキーレス連動型機種でのご要望があり、Grgoをチョイス!

キーレス連動時のレスポンスや、センサーの性能、専用リモコンが無くとも、セット、解除以外の設定が可能なのが特徴です。

作業開始!
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結構以前に同一車種を施工しましたが、その時の記憶を頼りにバラシ作業!

頭ではあまり覚えていませんでしたが、体が覚えてますね。

LEDはこの位置!スバルでは定番!
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この位置って、外から運転席ドアガラスを覗き込むとバッチリ目立ちます。

そうなんです。セキュリティのLEDの取付位置って、運転席に座った状態からではなく、社外から窓ガラスを覗き込んだ時を想定した視認性で選定するんですよね。

オーナーのT様、先回のインプレッサに続き、今回もご依頼ありがとうございました!
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posted by 代表取付役 at 12:16| Comment(0) | フォレスター | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2021年04月04日

作業日記!

ご新規様からのご依頼です。

クルマは

WRX STI!
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絶版車です。以前のブログでも触れましたが、決して不人気が理由での生産終了ではなく、30年以上も愛され続けたEJ20エンジンの生産終了に連動しての終了です。

いまだファンが多いエンジンですね。

今後はクルマの希少性が上がってくるかと思います。

それに比例して、盗難被害のリスクも上昇傾向になるかと思います。

このオーナー様もそれを懸念しての施工依頼です。

機種はクリフォード!
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当店では、こういったハイエンドのセキュリティはその性能を十分に発揮させるため、操作は付属のリモコンのみとした施工をおススメしています。

スマートキーがスタンダード化している現在、セキュリティの専用リモコンのボタン操作を必要とするこの方法はちょっと煩わしさを感じるかもしれませんが、

ひと昔はみ〜んなそうだったんです。

やっぱり、この方法がセキュリティ性能面ではベストですね。

オーナーのA様、ありがとうございました。
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posted by 代表取付役 at 12:31| Comment(0) | WRX STI | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2021年03月31日

作業日記!

ご新規様からのご依頼です。

クルマは

またまたプラド!
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プラドへの施工依頼が本当に多いです。

クリフォードのセキュリティを取り付けました!

従来からの手口である、リレーアタックはもちろん、コードグラバー、CANインベーダーとあらゆる手口に対応可能です。

お客様からよく、「リレーアタック、CANインベーダーに対応できるシステムですか?」

とのご質問を受けますが、これらに対応するか否かは、取り付ける機種よりも、その操作方法によって大きく左右されます。

これらの手口は車両側のスマートキー関連やコンピューターシステムを狙った手口ですので、それらの動作と社外セキュリティの動作を別々にしてやるのが、セキュリティ性能的にはベストです。

もちろん、今回の施工も例外ではありません。

作業開始!
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LEDは定位置のココ!
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オーナーのS様、ありがとうございました!
posted by 代表取付役 at 15:50| Comment(0) | プラド | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする