現在、カーセキュリティの施工のご依頼が立て込んでおり、本日、２月８日の段階で５月中旬となっております。
おまたたせしてしまい申し訳ございませんが、一台一台丁寧に施工を行っております。何卒ご理解とご容赦願います。
スピリット
2023年02月08日
2023年01月21日
臨時休業のお知らせ
久しぶりのブログ更新がこんなご案内ですみません……
明日の１月２２日（日）は臨時休業とさせていただきます。
ようやくランクル３００、レクサスLX６００の工場での生産が本格化？したのか、多くの施工依頼を頂き、ここ１～２か月ぐらいあまり休みが無く、ひたすら働いておりました。（お店は定休日でも作業はしておりました……）
で、ようやく休めそうになった日が日曜日………
迷いましたが、お休みさせていただく事にしました。
しっかりと体を休め、リフレッシュ！まだまだ続く施工作業に頑張ります！
何卒ご理解とご容赦願います。
スピリット 代表取付役 あさの
明日の１月２２日（日）は臨時休業とさせていただきます。
ようやくランクル３００、レクサスLX６００の工場での生産が本格化？したのか、多くの施工依頼を頂き、ここ１～２か月ぐらいあまり休みが無く、ひたすら働いておりました。（お店は定休日でも作業はしておりました……）
で、ようやく休めそうになった日が日曜日………
迷いましたが、お休みさせていただく事にしました。
しっかりと体を休め、リフレッシュ！まだまだ続く施工作業に頑張ります！
何卒ご理解とご容赦願います。
スピリット 代表取付役 あさの
2022年11月04日
作業日記！
クルマはコレ！
アウディＱ２！
先日ツイッターの方でも少し触れましたが、このクルマにリモコンエンジンスターターを取り付けました。
多くの日本車には純正でリモコンエンジンスターターがありますが、環境問題により厳しい欧州ではオプションどころかそのオプション設定そのものが無いそうです。
こういった背景か、北米やカナダではフォルクスワーゲンやアウディに対応したスターター関連の商品が結構あります。
今回もそれらを使用して、ユピテルのエンジンスターターを取り付けました。
が、しかし、
当店が使用するブランドからは、アウディＱ２の適合が無く、まずは何がこのクルマに使えるかからのスタートでした。
このクルマは初見である上、こういった状況ですので、過去に施工したアウディ、フォルクスワーゲン車よりも大変でしたね。
時間はかかりましたが、施工完了！
仕様や動作は動画をご覧ください！
初めてのしゃべりが入った動画ですので、カミカミ、たどたどしいですがお許しくださいね！
オーナーのＮ様、ありがとうございました！
アウディＱ２！
先日ツイッターの方でも少し触れましたが、このクルマにリモコンエンジンスターターを取り付けました。
多くの日本車には純正でリモコンエンジンスターターがありますが、環境問題により厳しい欧州ではオプションどころかそのオプション設定そのものが無いそうです。
こういった背景か、北米やカナダではフォルクスワーゲンやアウディに対応したスターター関連の商品が結構あります。
今回もそれらを使用して、ユピテルのエンジンスターターを取り付けました。
が、しかし、
当店が使用するブランドからは、アウディＱ２の適合が無く、まずは何がこのクルマに使えるかからのスタートでした。
このクルマは初見である上、こういった状況ですので、過去に施工したアウディ、フォルクスワーゲン車よりも大変でしたね。
時間はかかりましたが、施工完了！
仕様や動作は動画をご覧ください！
初めてのしゃべりが入った動画ですので、カミカミ、たどたどしいですがお許しくださいね！
オーナーのＮ様、ありがとうございました！
2022年11月02日
カーセキュリティ PantheraⅥシリーズの全容が明らかになりました。
カーセキュリティ Pantheraの次期モデル、PantheraⅥシリーズの全容が明らかになりました。
現モデルのGrgoが装備する、キーレスOFF、リレーアタック対策機能の追加はもちろんの事、システムの操作を純正スマートキーに連動させてもその利便性をスポイルすることなく、リレーアタック、CANインベーダーに対応できる、Smrt Xross機能が追加されました！
この機能は革命的と思います。
詳しくはリーフレットをご参考ください！
リリースは年末あたりですかね。
Panthera6_News.pdf
現モデルのGrgoが装備する、キーレスOFF、リレーアタック対策機能の追加はもちろんの事、システムの操作を純正スマートキーに連動させてもその利便性をスポイルすることなく、リレーアタック、CANインベーダーに対応できる、Smrt Xross機能が追加されました！
この機能は革命的と思います。
詳しくはリーフレットをご参考ください！
リリースは年末あたりですかね。
Panthera6_News.pdf
2022年09月07日
作業日記！
いつもながら久しぶりのブログ更新です。
最近、プラドの入庫が続いています。
ブログでは告知しておりませんでしたが、このブログの更新時点でＣｌｉｆｆｏｒｄ Ｇ６シリーズの最上位モデル、Ｉｎｔｅｌｌｉｇｕａｒｄ ８８０Ｊと中堅モデルのＣｏｎｃｅｐｔ ４８０Ｊが欠品中でして、ご用意できるのがベースモデルのＡｒｒｏｗ６Ｊのみとなっております。
欠品中の２機種とＡｒｒｏｗ６Ｊとの最大の相違点は、イモビライザーの装備数でして、これら２機種はダブルイモビライザーなのですが、Ａｒｒｏｗ６Ｊはシングルイモビライザー仕様です。
やはり、Ｃｌｉｆｆｏｒｄ Ｇ６シリーズの最大の特徴はダブルイモビライザー仕様でして、それを目当てにお問い合わせを頂いております。
しかし、これらがご用意できない現在は、当店独自オプション、アクティブイモビライザーで対応しております。
一般的なダブルイモビライザーとは異なりますが、リレーアタック、コードグラバー、ＣＡＮインベーダーにも対応できますよ！
セキュリティ警戒中はスマートエントリー、スマートスタート、リモコンボタンでのロック、アンロック操作、リモコンをスタートボタンにかざしてのエンジンスタート、全て操作無効となりますので、かなり防犯性が高いイモビライザーと自負しております。まさにアクティブイモビライザー！
もちろん、セキュリティが解除状態であれば、スマートキーは通常通り動作しますよ。
Arrow６Jの１系統を加えれば、合計で２系統となっちゃいます！じゃぁ、IG８８０JとC４８０Jにアクティブイモビを追加すると、３系統になるのか？というツッコミが入りそうですが、やはりそうなっちゃいます。
以前動画をＵＰしておりますのでこちらもご参考くださいね。
動画の車種はアルファード、施工機種はGrgoですが、もちろんプラドにも、Arrow ６Jにも施工可能ですよ！
オーナーのY様、ありがとうございました。
最近、プラドの入庫が続いています。
ブログでは告知しておりませんでしたが、このブログの更新時点でＣｌｉｆｆｏｒｄ Ｇ６シリーズの最上位モデル、Ｉｎｔｅｌｌｉｇｕａｒｄ ８８０Ｊと中堅モデルのＣｏｎｃｅｐｔ ４８０Ｊが欠品中でして、ご用意できるのがベースモデルのＡｒｒｏｗ６Ｊのみとなっております。
欠品中の２機種とＡｒｒｏｗ６Ｊとの最大の相違点は、イモビライザーの装備数でして、これら２機種はダブルイモビライザーなのですが、Ａｒｒｏｗ６Ｊはシングルイモビライザー仕様です。
やはり、Ｃｌｉｆｆｏｒｄ Ｇ６シリーズの最大の特徴はダブルイモビライザー仕様でして、それを目当てにお問い合わせを頂いております。
しかし、これらがご用意できない現在は、当店独自オプション、アクティブイモビライザーで対応しております。
一般的なダブルイモビライザーとは異なりますが、リレーアタック、コードグラバー、ＣＡＮインベーダーにも対応できますよ！
セキュリティ警戒中はスマートエントリー、スマートスタート、リモコンボタンでのロック、アンロック操作、リモコンをスタートボタンにかざしてのエンジンスタート、全て操作無効となりますので、かなり防犯性が高いイモビライザーと自負しております。まさにアクティブイモビライザー！
もちろん、セキュリティが解除状態であれば、スマートキーは通常通り動作しますよ。
Arrow６Jの１系統を加えれば、合計で２系統となっちゃいます！じゃぁ、IG８８０JとC４８０Jにアクティブイモビを追加すると、３系統になるのか？というツッコミが入りそうですが、やはりそうなっちゃいます。
以前動画をＵＰしておりますのでこちらもご参考くださいね。
動画の車種はアルファード、施工機種はGrgoですが、もちろんプラドにも、Arrow ６Jにも施工可能ですよ！
オーナーのY様、ありがとうございました。
2022年08月03日
攻撃は最大の防御ならぬ………
バラシは最大の防犯！
です。
お客様からお預かりしたクルマの防犯対策なんですが、当店でいつも心がけているのは、
上の写真のように、バラッバラにして帰る、内装はおろかコンピューター類も外しておりますので、このクルマが走れる状態にするには、それ相当の時間がかかる。
もしくは、
セキュリティを施工し終えて、警戒状態、リモコン持ち出しで帰る。
このどちらかの状態にしています。
ご安心下さいませ。
オーナーのK様、作業は順調に進んでおります！
です。
お客様からお預かりしたクルマの防犯対策なんですが、当店でいつも心がけているのは、
上の写真のように、バラッバラにして帰る、内装はおろかコンピューター類も外しておりますので、このクルマが走れる状態にするには、それ相当の時間がかかる。
もしくは、
セキュリティを施工し終えて、警戒状態、リモコン持ち出しで帰る。
このどちらかの状態にしています。
ご安心下さいませ。
オーナーのK様、作業は順調に進んでおります！
2022年07月24日
新オプション！
以前、告知しておりました、トヨタ、レクサス車限定オプションプラン、TLパッケージやTLパッケージ２ですが、
特にご好評だった、TLパッケージ２が終了となってしまいました。
そこで、さらに強力になった代替のオプションを開発！
名称は
アクティブイモビライザー！
です。
詳細は動画内説明文をお読みください。
特にご好評だった、TLパッケージ２が終了となってしまいました。
そこで、さらに強力になった代替のオプションを開発！
名称は
アクティブイモビライザー！
です。
詳細は動画内説明文をお読みください。
2022年06月11日
作業日記！
先回のブログ更新から珍しく数日後の更新………
決して今までさぼっているわけではありませんよ～？？？？？
いつもの常連さんからの作業依頼です。
今回はセキュリティではなく、
リモコンエンジンスターターの取付です！
クルマは、
２０１７年 アウディA６ オールロード クアトロです。
環境問題にシビアな欧州では、アイドリング自体をタブー視しており、純正オプションではリモコンエンジンスターターの設定がありません。まぁ確かにそうなんですけど………
アメリカなんかでは、純正オプションどころか、スターターを標準装備しているクルマも珍しくありません。純正キーレスリモコンにエンジンスタートボタンなんかがあったりします。因みに日本車（現地生産車）なんかもそうなっているケースがありますよ！
今回もユピテルのリモコンスターターを施工したのですが、もちろん、それだけでは施工できませんので、他に必要なサブユニットや部材を揃えます。サブユニットなんかは上記の背景もあり、北米やカナダメーカーのものを多用しますね。
そこで、外国製あるあるなんですが、これらのユニット類には当然接続図があるのですが、
それ通りやってもうまくいかない？？？？？！！！！
なんて事は………
今回もやっぱりありました！！！！！
いわゆる………
ハマった！
ってやつですね。
こうなりますと、自分だけが頼りです。
独自のアレンジと仕様変更で
取付完了！
動作はこんな感じ！
今回はスターターリモコンでのドアロック、アンロックも出来ますし、リモートスタート後はそのまま走り出せる、ライド・アンド・ゴーも対応！
オーナーのA様、ボルボXC９０、フォルクスワーゲントゥアレグ、アウディSQ５に続き、今回もスターターの施工ご依頼ありがとうございました！そしていつも気長にお付き合い頂き感謝申し上げます。
決して今までさぼっているわけではありませんよ～？？？？？
いつもの常連さんからの作業依頼です。
今回はセキュリティではなく、
リモコンエンジンスターターの取付です！
クルマは、
２０１７年 アウディA６ オールロード クアトロです。
環境問題にシビアな欧州では、アイドリング自体をタブー視しており、純正オプションではリモコンエンジンスターターの設定がありません。まぁ確かにそうなんですけど………
アメリカなんかでは、純正オプションどころか、スターターを標準装備しているクルマも珍しくありません。純正キーレスリモコンにエンジンスタートボタンなんかがあったりします。因みに日本車（現地生産車）なんかもそうなっているケースがありますよ！
今回もユピテルのリモコンスターターを施工したのですが、もちろん、それだけでは施工できませんので、他に必要なサブユニットや部材を揃えます。サブユニットなんかは上記の背景もあり、北米やカナダメーカーのものを多用しますね。
そこで、外国製あるあるなんですが、これらのユニット類には当然接続図があるのですが、
それ通りやってもうまくいかない？？？？？！！！！
なんて事は………
今回もやっぱりありました！！！！！
いわゆる………
ハマった！
ってやつですね。
こうなりますと、自分だけが頼りです。
独自のアレンジと仕様変更で
取付完了！
動作はこんな感じ！
今回はスターターリモコンでのドアロック、アンロックも出来ますし、リモートスタート後はそのまま走り出せる、ライド・アンド・ゴーも対応！
オーナーのA様、ボルボXC９０、フォルクスワーゲントゥアレグ、アウディSQ５に続き、今回もスターターの施工ご依頼ありがとうございました！そしていつも気長にお付き合い頂き感謝申し上げます。
2022年06月05日
作業日記！
ランクル３００は既に何台も施工しておりますが………
ついに来ました………
レクサス
ＬＸ６００！
Ｐａｎｔｈｅｒａのセキュリティを取り付けました。
施工内容は基本的に、ランクル３００とほぼ同じなのですが、
バラシが大変（汗）
施工に必要な場所へのアクセスに、車両の内装をバラすのですが………
このクルマ………
ここまで必要です。
実はバラシ写真はブログ用に一旦養生外して撮影、その後戻しているのですが、
今回はそこまでする気力がありませんでした。そのままですみません。
実際はセンターコンソール、シフトレバー、アームレスト廻り全部バラしてます。
養生で見えませんが（涙）
う～ん久しぶりに手間取りました。
でも、接続関係は基本的にランクル３００と同じですので、以降は順調でしたね。
逆に………
接続関係も初見だったらこのクルマ、果たして施工に何日かかるんだろう？
想像するとゾッとするな。
完成！
オーナーのＵ様、ありがとうございました。
ついに来ました………
レクサス
ＬＸ６００！
Ｐａｎｔｈｅｒａのセキュリティを取り付けました。
施工内容は基本的に、ランクル３００とほぼ同じなのですが、
バラシが大変（汗）
施工に必要な場所へのアクセスに、車両の内装をバラすのですが………
このクルマ………
ここまで必要です。
実はバラシ写真はブログ用に一旦養生外して撮影、その後戻しているのですが、
今回はそこまでする気力がありませんでした。そのままですみません。
実際はセンターコンソール、シフトレバー、アームレスト廻り全部バラしてます。
養生で見えませんが（涙）
う～ん久しぶりに手間取りました。
でも、接続関係は基本的にランクル３００と同じですので、以降は順調でしたね。
逆に………
接続関係も初見だったらこのクルマ、果たして施工に何日かかるんだろう？
想像するとゾッとするな。
完成！
オーナーのＵ様、ありがとうございました。
2022年05月22日
作業日記！
ご新規のお客様からのご依頼です。
で、もってクルマも新規です。
日頃はランクル３００やプラド、アルファード、レクサス等、定番のクルマの施工に追われております。最近はランクル３００が特に多いかな。
それにしても、久しぶりに新規のクルマやるな………
年末に入ったランクル３００以来？
クルマは
ＧＲ８６です。
Cliffordのセキュリティを取り付けました！
先代のイメージですと、とにかく………
バラシが大変！！！
といった印象ですが、果たして今回は？
やっぱり今回も大変でした。
あっ、撮影用に養生取るの忘れてた。
改めてもう一枚！
セキュリティ施工に必要な車両側の配線やユニット類にアクセスするにはここまでのバラシが必要かと………
でも、バラした物量の割には短時間にできたかな？
そして、この中のどこかにセキュリティの本体ユニットを隠します。
う～ん、初見とは思えない完ペキな隠し込みと配線の引き廻し！とはいっても、全く見えない箇所ですので、自己満ですけどね………
もちろん、それはお見せできません。
お見せできるのはいつもの………
ＬＥＤ！
くらいでしょうか。
オーナーのＮ様、ありがとうございました。
で、もってクルマも新規です。
日頃はランクル３００やプラド、アルファード、レクサス等、定番のクルマの施工に追われております。最近はランクル３００が特に多いかな。
それにしても、久しぶりに新規のクルマやるな………
年末に入ったランクル３００以来？
クルマは
ＧＲ８６です。
Cliffordのセキュリティを取り付けました！
先代のイメージですと、とにかく………
バラシが大変！！！
といった印象ですが、果たして今回は？
やっぱり今回も大変でした。
あっ、撮影用に養生取るの忘れてた。
改めてもう一枚！
セキュリティ施工に必要な車両側の配線やユニット類にアクセスするにはここまでのバラシが必要かと………
でも、バラした物量の割には短時間にできたかな？
そして、この中のどこかにセキュリティの本体ユニットを隠します。
う～ん、初見とは思えない完ペキな隠し込みと配線の引き廻し！とはいっても、全く見えない箇所ですので、自己満ですけどね………
もちろん、それはお見せできません。
お見せできるのはいつもの………
ＬＥＤ！
くらいでしょうか。
オーナーのＮ様、ありがとうございました。
